液压缸便是油缸也叫液压油缸,首要可大致分为五大类：双效果双活塞杆式液压缸、单效果柱塞式液压缸、弹性式液压缸、柱塞液压缸和齿条活塞液压缸。前面四类液压缸都是完结直线往复运动，输出推力和速度；齿条活塞液压缸完结摇摆运动，输出转矩和角速度。

  油缸按其效果方法能分为单效果式和双效果式两种。单效果式液压缸中压力只能是活塞（或柱塞）单方向运动，反方向运动有必要靠外力（绷簧或自重）完结；双效果液压缸可有液压力完结两个方向的运动。单活塞杆式液压缸的特色：往复运动速度不同－常用于完结机床的快速退回和慢速作业进给。两头面积不同，输出推力不持平。无杆腔吸油时－作业进给运动（战胜较大的外负载）。有杆腔进油时－驱动作业部件快速退回运动（只战胜摩擦力的效果）。作业台运动规模等于活塞杆有用行程的两倍。如图所示为单活塞杆式液压缸结构图。缸体1和底盖焊接成一体。活塞2靠支撑环4导向用Y型密封圈5密封，活塞2与活塞杆3用螺纹衔接。活塞杆3靠导向套6、8导向，用V型密封圈7密封。端盖9和缸体1用螺纹衔接，螺母10用来调整V型密封圈的松紧。缸底端盖和活塞杆头部都有耳环，便于铰接。因而这种液压缸在往复运动时，其轴线可随作业需要自在摇摆，常用于液压挖掘机等工程机械。

  弹性式液压缸，首要组成零件有缸体5、活塞4、套筒活塞3等。缸体两头有进出油口A和B。当A口进油，B口回油时，先推进一级活塞3向右运动，因为一级活塞的有用效果面积大，所以运动速度低而推力大。一级活塞右行至结尾时，二级活塞4在压力油的效果下持续向右运动，因其有用效果面积小，所以运动速度快，但推力小。套筒活塞3既是一级活塞，又是二级活塞的缸体，有两层效果。若B口进油，A口回油，则二级活塞先退回至结尾，然后一级活塞3才退回。

  弹性式液压缸的特色是：活塞杆伸出的行程长，缩短后的结构尺度小，适用于翻斗轿车，起重机的弹性臂等。

  双效果双活塞杆式液压缸，首要由缸体4、活塞5、和两个活塞杆1等零件组成，活塞5和活塞杆1用开口销9衔接。活塞杆1别离由导向套7和9导向，并用V型密封圈6密封，螺钉2用于V型密封圈的松紧。两个端盖3上开有进出油口。当液压缸右腔进油、左腔回油时，活塞左移；反之，活塞右移。因为两头活塞杆直径相同，所以活塞两头的有用效果面积相同。若左右两头别离输入相同压力和流量的油液，则活塞上发生的推力和往复速度也持平。这种液压缸常用于往复速度相同且推力不大的场合，如用来驱动外圆磨床的作业台等。

  设备方法：缸体固定－作业台往复运动规模为活塞有用行程的三倍，（占地面积较大）。常用于小型设备。活塞杆固定－作业台往复运动的规模为活塞有用行程的两倍（活塞杆固定，缸筒与作业台相连，进出油口能够做在活塞杆的两头（油液从空心的活塞杆中进去）。也能够做在缸筒的两头（需用软管衔接）。动力由缸筒传出。常用于中、大型设备上（比如泥炮缸2个油口在活塞杆一端）。

  齿条活塞液压缸，缸体由两个零件组合焊接而成，活塞杆上加工出齿条，齿轮9与传动轴10连成一体。当液压缸右端进油时，齿条活塞向左运动，齿条则带动齿轮9顺时针旋转；反之，则逆时针旋转。两头的调理螺钉2可调理齿条活塞的行程，以改动传动轴9的最大转角。

  齿条液压缸的最大特色是将直线运动转化为反转运动，其结构相对比较简单，制作简单，常用于机械手和磨床的进刀组织、组合机床的反转作业台、反转夹具及自动线的转位组织。（依据作业需要能够规划为单齿条或双齿条结构）

  柱塞式液压缸，它只能完结一个方向的运动，回程靠重力或绷簧力或其它力来推进。为得到双向运动，一般成对、反应的安置运用。柱塞2靠导向套3来导向，柱塞与缸体不触摸，因而缸体内壁不需精加工。柱塞是端部受压，为确保柱塞缸有满足的推力和安稳才能，柱塞一般较粗，分量较大，水平设备时易发生单边磨损，故柱塞缸宜笔直设备。水平设备运用时，为减轻分量和进步安稳性，而用无缝钢管制成柱塞。

  油缸是输出力和活塞有用面积及其两头的压差成正比的直线运动式履行元件。它的效果是将液压能转化成机械能。油缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。油缸的活塞能完结直线往复运动，输出的直线位移是有限的。油缸是将液压能转化为往复直线运动的机械能的能量转化设备。油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封设备、缓冲设备与排气设备组成。缓冲设备与排气设备视详细运用场合而定，其他设备则必不可少。

  液压缸的运用那很广泛：工程机械、机床设备、轿车制作、冶金矿山、航天航空等等。